Болт с полной резьбой

На современном рынке сегодня представлено немало крепежных элементов. И они применяются для того, чтобы соединить элементы самых разных конструкций и для увеличения прочности соединения, а также возможности переносить самые серьезные нагрузки. И в зависимости от того, для каких целей и в какой отрасли нужно будет использовать крепежные элементы, выбирается их тип, класс прочности и другие параметры.

Надо сказать, что по своей прочности болты могут сильно отличаться. И дело не только в марке стали, но и в конструктивных особенностях. Если конструкции серьезные, и нагрузки испытывают большие, то нужны болты высокопрочные. Их изготавливают из высокопрочной стали, и резьба в таком случае должна быть по всей длине болта.

Стоит отметить, что характеристики всего крепежа, который используется в ответственных конструкциях, регламентируется требованиями, прописанными в соответствующем ГОСТе 7817-70. Все вы прекрасно знаете, что представляет собой обычный болт. Это изделие, имеющее форму стержня с одной стороны, а также головку с другой стороны. На стержень наносится резьба. И сама головка, и форма стержня может быть разной. Но чаще используются с прямым стержнем. Если болт с полной резьбой, то соединение будет прочнее.

Стоит отметить, что если резьба сделана не по всей длине, то диаметр части гладкой будет равен диаметру самой резьбы, который измеряется на вершине ее витков. Но иногда могут быть некоторые исключения. И надо сказать, что конструктивные особенности болтов отличаются характером их использования. Если стержень является более толстым, чем нарезанная часть, то выполняет болт роль штифта.

Когда используются болты короткие и имеющие сплошную нарезку стержня, то они предназначаются для того, чтобы привинчивать массивные детали. Длина в данном случае диктуется несущей способностью самих витков резьбы. Когда между собой надо стягивать тонкие пластины, то длина будет соответствовать размеру гаек, а также шайб. Конструктивные особенности болтов отличаются, головка болта может быть разной:

• потайной;
• Т-образной;
• полукруглой;
• шестигранной;
• откидной;
• анкерной;
• под внутренний шестигранник.

Чаще всего на сегодняшний день применяются именно болты с головкой под ключ. Такая шестигранная головка позволяет быстро закручивать и раскручивать. Болт с полной резьбой применяется в строительстве, а также в машиностроении, при изготовлении мебели. Болт с полной резьбой является универсальным, они весьма надежный вид крепежа метрического типа.

Распространены болты с полной резьбой и в хозяйственной сфере. Они находят применение в машиностроении, а также станкостроении, при производстве дверей и окон. Прикреплять с помощью таких болтов можно деревянные, а также металлические, бетонные и другие детали.

После того, как болт устанавливается, с другой стороны накручивается гайка подходящего размера. И она затягивается при помощи ключа, либо гайковерта. Чаще всего их изготавливают из стали, а покрытие выполняется из цинка. И при этом способы оцинковывания есть разные. Но также они могут не иметь никакого покрытия и быть черными, особенно в том случае, когда не важна эстетика, либо будут покрыты в будущем краской. Подобные болты не подвергаются коррозии, они более прочные.

Болт с полной резьбой применяется только с гайками и шайбами. Дело в том, что полная резьба отличается от неполной тем, что она может обеспечить само соединение на том расстоянии, которое требуется. К преимуществам можно отнести:

• обеспечивают более прочное соединение;
• позволяют скреплять даже весьма тонкие детали;
• обеспечивают соединение на любом уровне.

Когда Вы выбираете болты, то учитывать нужно не только класс прочности. Важно понимать предел текучести. Это то значение самих нагрузок, после превышения которых начинается деформация. Высокопрочные болты должны иметь сопротивление от 800 МПа и выше. Класс прочности у таких от 8.8 и выше. Важна не только марка стали в определении прочности, но и технология изготовления. Чаще всего высокопрочные болты изготавливаются по технологии высадки горячей или холодной. Резьба формируется на особом автомате методом накатки. А после того, как они изготовлены, они обрабатываются. На них наносится специальное покрытие, которое защищает надежно от агрессивного воздействия окружающей среды.