Как сделать своими руками прямоточный глушитель
Если вам понадобилось поставить на машину прямоточный глушитель, но при этом не хочется платить за его покупку, то можно попробовать это сделать самостоятельно. Конечно, ценность этого устройства в данном случае будет маленькой для самого автомобиля. Тем не менее, машина не будет так шуметь, а деньги в кармане останутся.
Итак, что нужно сделать для создания прямотока дома?
Что надо для качественного тюнинга системы выхлопа?
Для VS Avto тюнинга системы выхлопа надо иметь:
- Сварочный аппарат с электродами.
- Трубы правильных размеров.
- Болгарка и дрель.
- 2-мм стальной лист для создания банки прямоточного глушителя.
- Изолятор, стойкий к температурам.
- Стекловата. Лучше всего, если это будет базальтовое волокно.
- Сверла.
- Немного сноровки.
Перед тем, как начинать создавать глушитель, следует добавить два фланца-заглушки. Если есть немного денег, то их можно приобрести в интернете или специализированном магазине. Или же если есть немного времени, их можно сконструировать.
Создание прямоточного глушителя своими руками
После подготовки всего нужного на первом этапе, нам надо выполнить следующие действия:
- Выполнить перфорацию в трубе, вставляемую в банку прямотока. Для выполнения этой задачи подойдет обычная дрель. То, сколько отверстий будет сделано, влияет на громкость звука. Но если сделать слишком много отверстий, труба станет хрупкой.
Конкретный диаметр подбирается под двигатель и зависит напрямую от мощности. Например, для создания глушителя на 1,6-литровом автомобиле ВАЗ, необходимо взять трубу диаметром 52 мм. Длина банки непосредственно влияет на уровень шума. Также при выборе длины нужно учитывать подкузовное пространство. - Из термостойкого металлического листа изготавливаем банку. Достаточно толщины в 2 мм. Его нужно нарезать и согнуть. В результате получится конструкция, которая должна соответствовать фланцам-заглушкам по размеру.
- Для правильного конструирования прямотока необходимо наполнить банку звукоизолятором. Рекомендуется использовать базальтовое волокно, но стекловата также подойдет.
- Далее вся конструкция тщательно заваривается. Важно учитывать, что от качества выполненных работ зависит долговечность глушителя.
Итог
Как видим, нет ничего сложного. Главное для тюнинга – правильно подобрать диаметр и длину банки, а также немного потренироваться. Чтобы сделать выхлопную трубу более красивой, можно закрепить на выхлопе красивую насадку из нержавейки. Это, конечно, повысит себестоимость, но также и улучшит впечатление от выхлопа.
Также важно соответствующим образом настроить работу двигателя. В этом случае можно даже увеличить мощность автомобиля. Тем не менее, чтобы полностью усовершенствовать систему выхлопа, этого недостаточно. Нужно еще заменить все детали на спортивные.
