Задвижки для трубопровода: функции, особенности, классификация

January 28, 2026

Любой трубопровод, от бытового до магистрального, нуждается в управлении. Нередко возникает необходимость его обслуживания, прочистки, модернизации путем установки контрольно-учетных приборов, ответвлений. В такой ситуации требуется временное перекрытие потока среды, жидкой или газообразной. Для решения этой задачи используются задвижки.

Внутри металлического корпуса находится запорный элемент, опускаемый ручным, гидравлическим, электрическим приводом. Он блокирует поток, позволяет предотвратить развитие аварии, провести сервисные операции без риска протечки.

Классификация задвижек

Каталогизировать задвижки можно по нескольким признакам.

Один из основных – механизм управления. Доступны следующие решения:

  1. Ручной. Усилие передается через маховик, соединенной с рукояткой, напоминающей руль или штурвал. Классические недорогие решения, ориентированные на трубопроводные системы малого и среднего диаметра.
  2. Редукторный. Принцип аналогичен предыдущему, но механизм модифицирован редуктором, увеличивающим мускульное усилие. Назначение – трубы большого диаметра, системы высокого давления, создающего выраженное сопротивлении при закрытии.
  3. Электрический. Задвижка приводится в действие электромотором. Команда подается оператором или автоматикой, отслеживающей основные рабочие параметры. Используется на особо ответственных трубопроводах.

Задвижки могут изготавливаться из различных материалов. Самый распространенный – чугун. Он универсален, подходит для коммунальных, специализированных трубопроводов. Добавление графита повышает прочность, деталь устойчива к гидроударам. Температурная стойкость достаточна для комплексов ГВС, подачи технического пара. Трубопроводы, по которым подаются жидкости с высокой окислительной активностью, часто комплектуются задвижками из нержавеющей стали. Помимо абсолютной стойкости к коррозии, она обладает высокой механической и термической прочностью. Пластиковые трубопроводы, функционирующие под небольшим давлением, комплектуются полипропиленовыми задвижками.

Кроме того, задвижки классифицируются в зависимости от запорного элемента. Трубопроводы, по которым транспортируются вязкие или загрязненные жидкости, нефтепродукты, канализационные стоки, комплектуются шиберными задвижками. Они надежны, но не обладают высокой степенью герметизации, а потому не совместимы с текучими средами. Для воды и других жидкостей малой вязкости лучше подходят дисковые или клиновые задвижки. Наиболее совершенным является двухдисковый клиновой затвор, обеспечивающий высокую герметичность, надежный, устойчивый к износу.