Систему кондиционера всегда важно не просто правильно эксплуатировать, но и при появлении первых признаков поломки - ремонтировать. Но как говорят наши мастера - важно доверить все ремонтные работы мастерам. Закономерно возникает вопрос – какое именно оборудование используют мастера в ремонте? Рассмотрим вопрос далее.

Необходимое оборудование условно можно поделить на 3 группы – для диагностики, заправки и ремонта. И потому рассмотрим этот момент далее. Процесс обслуживания кондиционеров, как домашних, так автомобильных проходит с использованием специального оборудования.

И первый этап работ каждого мастера в отношении обслуживания/ремонта кондиционеров есть именно диагностика. В самом начале состояние всех деталей, узлов проверяют визуально, просто осмотрев их. Мастер проверит нет ли сколов и трещин, не протекает ли вода и хладагент, проверит на наличие в процессе работы посторонних шумов.

Далее мастер применяет специальное оборудование для определения уровня хладагента в системе – он подключает специальные шланги и манометрический коллектор. Если оно недостаточное – это указывает на протекание в системе фреона. И главное на данном этапе – определить место протекания, восстановить систему и ее герметичность, а далее заправить кондиционер.

Перед тем, как заправить систему хладагентом – важно провести ее вакуумирование, а после удалить воздух и влагу. Только после таких процедур можно и нужно заправлять систему фреоном – это проводится при помощи специального манометрического коллектора или автоматической заправочной станции.

Ремонт кондиционеров заказывайте на сайте https://climat-service.kiev.ua/

Как отыскать место протекания – провести поиски при помощи специального оборудования, которое бывает двух видов, а именно электронный течеискатель и ультрафиолетовая лампа. Так течеискатели – помогут отыскать непосредственно в системе место протекания путем анализа молекул хладагента в воздухе. И уже после подает звуковой и световой сигнал на индикаторе. Если используется ультрафиолетовая лампа – она также поможет обнаружить протекание.

В данном случае в систему заправляют специальные составы, с красителями, и запускается система. После этого все узлы и магистрали мастер просвечивает специальной лампой с использованием ультрафиолета.

Далее важно заправить систему – на данном этапе мастер проходит несколько этапов. И делает все с использованием специального оборудования – это станция и вакуумный насос, масляного типа инжектор и само устройство для дозаправки хладагента.

При проведении дозаправки хладагента – мастера используют специальные электронного формата высокоточные весы либо заправочную колбу. Именно в последней установлена шкала – она позволит определить объем хладагента в зависимости от температуры газовой смеси. В отношении весов с функциями отсечки нормы фреона – вещь хорошая, правда стоимость на 250-300 долларов дороже и не каждый мастер может себе его позволить.

В ряде моделей кондиционеров предусмотрен особенный зрачок – по нему можно отследить степень заправки системы. Именно с его помощью можно определить без специального оборудования и замеров. Но даже в этом случае заправка хладагента может быть недостаточной и как итог – система будет работать малоэффективно, не нагонит достаточные показатели температур, и так далее. Обеспечить точность заправки может мерная колба или же используемые весы.

В отношении оборудования категории люкс – это работающая в автоматическом режиме заправочная станция. Именно с ее помощью можно задать программу откачки/заправки фреона, вакуумирования системы и даже долив масла. При этом в кондиционере фреон не будет испаряться в окружающую среду, а собирается в специальную емкость – это позволит использовать его повторно. Так оператор просто вводит марку и модель кондиционера и запускает в работу систему – все работы проводятся более тщательно и быстрее.

Если сравнивать с ручного тип заправкой – можно выиграть порядка 20 минут, но, правда позволить себе такое оборудование могут только крупные и средние мастерские. И при этом важно отметить – ее приобретение имеет смысл при налаженном потоке ремонта кондиционеров, когда надо выполнить все ремонтные работы максимально быстро. И все потому, что в зависимости от мощности, количества функций, а также производителя и может варьировать в стоимости от 2000 и до 6 0000 евро.

Подводя итог можно сказать – оборудование для кондиционера это понятие относительное. Основная масса инструментов – это стандартный набор слесаря, во всем остальном все остальные агрегаты и приспособления идут узкой направленности под каждую конкретную задачу. Потому так важно, чтобы все работы по ремонту кондиционера выполнял именно мастерам – это гарантии качественно и правильно проведенного восстановления работоспособности системы.

Источник: https://climat-service.kiev.ua