February 2017 — Строй-Март

Столичные власти прояснили ситуацию с корректировкой генплана. Внесение изменений в документ, принятый еще при предыдущем мэре Юрии Лужкове, отложили до 2020 года. Тогда же будут приняты решения о перспективах застройки «второго пояса» Новой Москвы.

Корректировка генплана «старой Москвы» отложена до 2020 года. Об этом в интервью РИА Недвижимость заявил глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин. Действующий генплан был утвержден в 2010 году еще при предыдущем градоначальнике Юрии Лужкове. «Вообще есть правило: примерно каждые пять лет ты должен смотреть на генплан и что-то актуализировать. После 2010 года шесть лет прошло, фактически мы скорректировали действующий генплан принятием ПЗЗ. Следующая итерация будет к 2020 году», - пояснил Хуснуллин. Напомним, что формально Правила землепользования и застройки Москвы еще не приняты, но уже прошли публичные слушания. Утверждение документа ориентировочно намечено на конец марта, ранее сообщал РБК. В 2020-м столичные власти также намерены окончательно определиться с застройкой «второго пояса» Новой Москвы, добавил Хуснуллин. Пока активную реализацию девелоперских проектов далее, чем в 20 км от МКАД, мэрия, по словам главы стройкомплекса, «не очень приветствует». Между тем, проект генплана присоединенных территорий столицы уже подготовлен и вынесен на антикоррупционную экспертизу. Как и столичные ПЗЗ, документ планируется утвердить в марте.

Близкая к Аркадию Ротенбергу компания «РГ-девелопмент» столкнулась с трудностями при застройке промзоны в столице. Структуре не удается договориться о выкупе земли с владельцем одного из предприятий. Не исключено, что столичные власти изымут участок принудительно.

Компании «РГ-девелопмент» не удается начать комплексную застройку промзоны № 41 в столичном районе Щукино. Собственник одного из входящих в нее предприятий отказывается продавать ей участок. О конфликте пишут «Ведомости».

На рынке «РГ-девелопмент» считается близкой к Аркадию Ротенбергу и управляется контролируемыми им структурами. Компания намерена застроить участок промзоны в 10 га. Здесь планируется возвести 266 тыс. кв. м недвижимости, в том числе 28 тыс. - жилья. По оценкам экспертов, инвестиции в проект могут составить 17 - 18 млрд руб.

Несговорчивым оказался владелец только одного из предприятий, попавших в зону застройки - собственник ООО «Стройэкспорт» Андрей Милованов. Компания владеет 5,7 га на ул. Берзарина, 32, где работает завод ЖБИ. Возможная стройка угрожает безопасности близлежащих институтов ядерной физики, пояснил Милованов «Ведомостям». Договариваться полюбовно он не намерен.

Однако, согласно новому федеральному законодательству, столичные власти могут изъять землю принудительно. Такое право появится, если проект застройки промзоны в Щукино пройдет публичные слушания и будет утвержден постановлением Правительства Москвы. На текущий момент его одобрила Градостроително-земельная комиссия. Когда пройдут публичные слушания, пока неизвестно.

Значительный дисбаланс мест проживания и приложения труда давно стал одной из основных проблем Москвы, и особенно остро она стоит на присоединенных территориях. Чтобы снизить маятниковую миграцию, за последние пять лет в ТиНАО было создано около 100 тысяч рабочих мест, из которых более 20% пришлось на строительство

Из 185,6 тыс. рабочих мест Новой Москвы около 100 тыс. было создано за последние пять лет. Об этом на конференции «Новая Москва: стратегия создания рабочих мест» рассказал глава департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«Из этих 100 тыс. 15 тыс. появились в тех объектах, что существовали и до 2012 года, 55 тыс. - на объектах нежилой недвижимости, введенных с 2012 по 2016 годы. Еще 10 тыс. - на первых этажах введенной жилой недвижимости. И еще 22 тыс. мест - на строительстве», - цитирует чиновника агентство «Москва». Процент заполненности вновь созданных рабочих мест составляет 72,3%, добавил Жидкин.

В целом по Москве, однако, спрос на специалистов в сфере строительства и недвижимости оказался ниже. По данным портала Career.ru, на эту профобласть по итогам 2016 года пришлось 9% вакансий. Впрочем, даже с таким показателем строители вошли в топ-5 самых востребованных в столице специалистов. Больше вакансий размещалось только в группах «Маркетинг, реклама, PR» (10%), «Начало карьеры, студенты» (13%), «Информационные технологии, интернет, телеком» (16%) и «Продажи» (36%).

Перспективы второй программы сноса столичных пятиэтажек вызвали большие сомнения у участников рынка. По оценкам экспертов, демонтаж 25 миллионов «квадратов» старого жилья обойдется в 4-6 триллионов рублей и займет не менее 15 лет.

Инвестиции девелоперов в новую программу сноса столичных пятиэтажек составят не менее 4,2 трлн руб. Такую оценку дала РИА Новости управляющий партнер «Метриум групп» Мария Литинецкая. Чтобы застройщики смогли предоставить новые квартиры собственникам 25 млн кв. м жилья и окупить затраты, им придется возвести и реализовать порядка 70 млн кв. м, считает эксперт. При стоимости строительства в 60 тыс. руб. за 1 кв. м это будет стоить около 4,2 трлн.

Оценки управляющего партнера «Химки групп» Дмитрия Котровского еще выше. Реализация программы обойдется минимум в 5 трлн, сообщил он «Ведомостям». Еще более внушительные цифры приводят эксперты НИУ ВШЭ. Чтобы окупить расселение, придется строить до 100 млн кв. м, считают они. Тем самым, затраты возрастут уже до 6 трлн руб. Для сравнения, это чуть более трех годовых бюджетов Москвы.

Избавиться от пятиэтажек в обозримые сроки тоже не получится. По оценкам Литинецкой, реализация программы займет минимум 15 лет. Котровский считает, что снос и расселение затянутся и вовсе на 20 лет. К тому же, скорее всего, собственникам квартир сносимых пятиэтажек рассчитывать на проживание в том же районе не стоит. Иначе программа девелоперам будет просто не интересна, отметил партнер «Химки групп».

Международные эксперты пока не признают заслуг столичного дептранса в борьбе с заторами. Согласно последним исследованиям, по длительности автомобильных пробок Москва стала вторым городом в мире, уступив лишь Лос-Анджелесу. За 2016 год столичные водители в среднем провели в пробках 91 час.

Москва заняла второе место в мире по длительности автомобильных пробок. К такому выводу пришли эксперты исследовательской группы Inrix, проанализировав 1068 городов в 38 странах. По данным компании, за 2016 год столичные водители провели в заторах 91 час 24 минуты. При этом в исследовании отмечается, что за год длительность столичных пробок снизилась.

Возглавил мировой рейтинг Лос-Анджелес с аналогичным показателем 104 часа 6 минут. Два других города США - Ньо-Йорк и Сан-Франциско - оказались на третьем и четвертом местах соответственно. За 2016 годов длительность пробок выросла во всех трех американских городах.

А вот в общем зачете «пробочных» стран Россия, представленная сразу 103 городами, штаты обошла. В среднем российские автомобилисты за 2016 года потеряли в заторах 42 часа. Больше только у Индонезии (47 часов), Колумбии (47 часов) и Таиланда (61 час).

Владимир Путин решил судьбу столичных пятиэтажек несносимых серий. На состоявшейся во вторник встрече с мэром Сергеем Собяниным президент предложил демонтировать 25 миллионов «квадратов» такого жилья. В первую очередь, речь идет о домах, где все инженерные сети вмонтированы в стены, а подвалов нет как таковых.

Около 25 млн кв. м столичных пятиэтажек, построенных более 50 лет назад, необходимо снести. С таким предложением президент Владимир Путин обратился во вторник к мэру Сергею Собянину, и столичный градоначальник с ним согласился. Стенограмма встречи Путина и Собянина опубликована на официальном сайте Кремля. «Я знаю настроение и ожидания москвичей. Ожидания связаны с тем, чтобы эти дома снести и на их месте новое жилье построить. Мне представляется, что это и было бы самым правильным решением», - заявил президент.

В первую очередь снесут те дома, где инженерные сети проходят внутри стен, и нет подвальных этажей. Капитальный ремонт такого жилья крайне затруднен. «Центральное отопление вмонтировано прямо в стены домов, и чтобы их отремонтировать, надо выломать все стены, либо разместить отопление внутри жилых помещений, что уменьшит и так небольшое пространство. Канализация вмонтирована в стены между квартирами. Чтобы ее отремонтировать, надо снести перегородки между квартирами или вынести стояк. Но выносить некуда, потому что это уже купленное пространство. Подвалов нет в пятиэтажках, есть небольшое пространство. Чтобы его отремонтировать, надо вскрыть все полы на первых этажах», - рассказал Сергей Собянин.

По его словам, столичные власти готовы к реализации столь масштабной программы. Однако специально для нее необходимо принять отдельный федеральный закон. Москва готова его разработать и внести в Госдуму, заявил Собянин. Подготовка законопроекта продлится как минимум до конца этого года, пояснили РИА Новостям в пресс-службе мэра и правительства Москвы.

Напомним, что еще неделю назад городские власти категорически отказывались расширять программу сноса пятиэтажек. Соответствующие заявления делали глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин и руководитель департамента градостроительной политики Сергей Лёвкин. По их словам, дальнейший снос нереализуем по целому ряду причин. Это огромные финансовые затраты для Москвы, недостаток участков под новое строительство, задержка расселения из-за судов с недовольными жителями и необходимость перекладывать магистральные инженерные сети для будущих домов на месте таких пятиэтажек.

Резиденты «Сколково» развивают в России технологию 3D-печати жилых домов. Первый такой дом площадью 38 квадратных метров создали в подмосковном Ступино. Проект реализован совместно с одним из ведущих российских девелоперов ГК ПИК.

Компания-резидент инноцентра «Сколково» Apis Cor совместно с ГК ПИК напечатала первый жилой дом на 3D-принтере собственной разработки. Об этом говорится в сообщении на официальном сайте стартапа. Опытную площадку оборудовали в подмосковном Ступино.

Площадь «пробного дома» - 38 кв. м. Затраты составили чуть менее 600 тыс. руб. (16 тыс. руб. за 1 кв. м). В эту сумму вошли затраты на все используемые материалы и само строительство. Без особого ущерба для качества стоимость можно снизить до 13 тыс. руб. за 1 кв. м за счет более дешевых стройматериалов.

3D- печать позволяет экономить до 70% затрат на возведении «коробки» здания, считают в Apis Cor. Во-первых, не приходится выравнивать возводимые стены. Во-вторых, на стройплощадку не нужно привозить инструмент и необходимый инвентарь. В-третьих, для работы на 3D-принтере достаточно двух человек. Строительная бригада, как правило, больше. Наконец, в-четвертых, при использовании такого оборудования практически исключен риск ошибки, тогда как обычных строителей приходится постоянно контролировать.