October 2018 — Строй-Март

Задача президента увеличить объем вводимого жилья в полтора раза пока выглядит не очень реалистично. По мнению экспертов отрасли, без участия регионов это сделать невозможно, а у регионов для решения этой задачи нет ни денег, ни инструментов, ни спроса. Кроме того, на законодательном уровне существует множество нестыковок и брешей, которые серьезно тормозят работу строителей.

Поставленная российским президентом задача по увеличению объема вводимого жилья с 80 млн до 120 млн кв. м в год выглядит не очень реалистичной, если не предпринять кардинальных мер по децентрализации госрасходов и изменению основных градостроительных документов. К такому выводы пришли участники международной конференции «Политика обновления городов: поиск баланса между доступностью жилья и устойчивым развитием», прошедшей в ВШЭ 10 октября.

Реновация российских городов по примеру столицы могла бы помочь решению этой задачи. Однако нигде, за исключением Москвы, на это банально нет денег, говорит гендиректор института «Урбаника» Антон Финогенов. Сейчас в российских регионах совсем мало зон экономического роста. Поэтому задача по увеличению объемов жилья в полтора раза потребует более чем двойного роста от агломераций, где есть хоть какой-то спрос на жилищное строительство, обеспеченное хоть какими-то доходами населения. Сама по себе такая задача — уже большой вызов.

По словам Финогенова, фактически российский стройкомплекс для большинства территорий (особенно агломерационных) убыточен для бюджета, поскольку новое жилищное строительство приводит к бюджетному разрыву — когда инвестиции, которые приносит стройкомплекс, не покрывает те госинвестиции, которые идут на транспортную, инженерную инфраструктуру.

«Мы считали по Ленинградской области — около 7 млрд рублей бюджетный разрыв между тем, сколько принес стройкомплекс и сколько государству надо потратить. И нет ответа, откуда взять эти миллиарды», — говорит эксперт.

Соответственно, существует риск, что частично эти объекты не будут построены, и качество городской среды не будет соответствовать даже минимальным нормам. А поскольку ко всему этому добавляется отсутствие спроса, есть опасения, что объем жилищного строительства вместо увеличения будет снижаться.

Кроме того, успешные проекты в редевелопменте и реновации вряд ли возможны, если в градостроительной политике существуют явные бреши. А их достаточно.

У российского стройкомплекса есть количественные достижения, но с точки зрения качества развития городов мы находимся в ситуации усугубляющегося кризиса, считает эксперт. По его словам, если в социально-экономическом плане за последние 12-18 лет был совершен определенный рывок (существенно выросли доходы, изменилось качество жизни), то города за это время не сформировали эффективные системы, которые позволили бы удерживать и привлекать качественный человеческий капитал.

Впрочем, даже в существующей ситуации у российского стройкомплекса есть резервы для роста, считает руководитель Центра городской экономики КБ «Стрелка» Елена Короткова. Все-таки государственные средства по программе развития городской среды в регионы идут. Однако не задействовано много других механизмов, которые могут принести ощутимый эффект. Например, есть резервы в государственно-частном партнерстве. В России отсутствуют инструменты, которые применяются во всем мире, — например, бюджетные кредиты.

«Главное — чтобы государство решилось на какие-то новшества в этом инструментарии. Давайте хотя бы попробуем — если мы не можем сделать шаг вперед для всех городов, давайте попробуем отобрать 10 пилотных городов и разрешить им что-то сделать и на них отработать эти инструменты. Иначе мы не сможем эти 120 млн построить», — предлагает Короткова.

Решением проблемы, по ее мнению, могла бы стать синхронизация индикаторов. Когда государство требует от строителя ежегодных вводов объемов жилья и при этом не дает денег, чтобы они обеспечивали инфраструктуру, а индикатором ставит количество очередников в детские сады, надо понимать, что это невозможно совместить в одном месте.

«Очень важно законодателю создавать относительно структурированную и взаимосвязанную систему индикаторов, по которым городская власть живет», — подчеркивает Короткова.

Участки без подряда на первичном рынке загородной недвижимости Подмосковья почти никому не нужны. Цена многих из них приблизилась к себестоимости, отмечают риелторы. А доля такой недвижимости в объеме предложения стала максимальной за 10 лет, достигнув 72%.

Цена участков без подряда на первичном рынке загородной недвижимости Подмосковья приблизилась к себестоимости. Такую оценку глава аналитического центра «Инком» Дмитрий Таганов, говорится в официальном сообщении компании. «Цена реализации земельного участка вплотную приблизилась к границе его себестоимости, поэтому выводить УБП на рынок стало практически невыгодно», — констатировал Таганов.

По оценкам аналитиков компании, в третьем квартале этого года доля участков без подряда в общем объеме предложения на первичном рынке подмосковной «загородки» достигла 72%. Это максимальный показатель за 10 лет, отмечается в материале.

При этом инфраструктура в поселках с УБП сокращена девелоперами до минимума, что крайне негативно влияет на спрос. «Если десять лет назад в проектах были предусмотрены все центральные коммуникации с подземной разводкой, асфальтированные тротуары, зоны отдыха и т.д., то сейчас застройщики ограничиваются разводкой электричества по столбам, а также гравийными дорогами. Даже централизованный водопровод стал редкостью, не говоря уже о канализации», — говорится в сообщении.

Ранее эксперты компании оценили, какая доля участков без подряда на первичном рынке подмосковной загородной недвижимости является откровенным «неликвидом». Таковых оказалось свыше 50%, утверждал Дмитрий Таганов в апреле этого года. Причем за 12 месяцев с весны 2017-го доля заведомо невостребованных УБП хоть и незначительно, но выросла.

Глава «Леруа Мерлен Восток» Венсан Жанти раскрыл планы компании о развитии сети Leroy Merlin в России. По его словам, ритейлер намерен наращивать выручку в сопоставимых магазинах минимум на 5% ежегодно. В 2017-м оборот DIY-cети в РФ достиг 266 миллиардов рублей.

Торговая сеть товаров для дома и ремонта Leroy Merlin намерена увеличивать выручку минимум на 5% ежегодно в сопоставимых магазинах. Об этом в интервью порталу retail.ru рассказал гендиректор ООО «Леруа Мерлен Восток» Венсан Жанти.

«Для роста есть большой потенциал, так как русские уделяют большое внимание дому, его оформлению. Для того чтобы расти, нужно улучшать сервис, ассортимент, профессионализм сотрудников. Не все наши конкуренты это делают», — отметил Жанти. При этом гендиректор «Леруа Мерлен Восток» признал, что в России огромная доля так называемого «серого рынка DIY». По его оценкам, она превышает 50%.

Также глава Leroy Merlin в России коснулся ближайших планов дальнейшего развития сети в стране. «До конца года Leroy Merlin откроет около 15 магазинов. Как вы знаете, мы купили площади сети «К-Раута» и сейчас начинаем открывать новые магазины на местах их точек, проводим ребрендинг. В следующем году мы откроем около 20 магазинов и впервые выйдем во Владивосток и Улан-Удэ. У нас уже есть магазин в Хабаровске, но выход во Владивосток — это в определенном смысле challenge с точки зрения логистики», — отметил Жанти.

Ранее сообщалось, что в 2017 году суммарная выручка гипермаркетов «Леруа Мерлен» достигла 266 млрд руб. В сравнении с 2016-м показатель увеличился сразу на 40%. Доля ритейлера на отечественном рынке DIY выросла до 12,8%, утверждал в феврале этого года Венсан Жанти.

По данным СМИ, замглавы Минстроя Андрей Чибис с большой вероятностью сменит место работы. Он якобы стал основным кандидатом на пост врио губернатора Курской области. Ожидается, что действующий глава региона Александр Михайлов может подать в отставку 11 октября.

Замглавы Минстроя Андрей Чибис стал основным кандидатом на пост врио губернатора Курской области. Об этом со ссылкой на свои источники пишет РБК. Действующий глава региона Александр Михайлов вскоре может подать в отставку. Он уже приглашен в Москву и приедет 11 октября, сообщил собеседник издания в Госдуме. Чуть ранее о предстоящей смене Михайлова на Чибиса писало со ссылкой на свои источники и агентство РИА Новости.

Это уже не первое возможное назначение замглавы Минстроя на пост руководителя региона. В сентябре 2017-го сообщалось, что Андрей Чибис может стать губернатором Ивановской области. Об этом писал со ссылкой на свои источники «Интерфакс». Действительно вскоре после этого в отставку был отправлен действующий на тот момент руководитель региона Сергей Коньков. Однако в итоге сменил его замглавы Минэкономразвития Станислав Воскресенский.

Также ранее появилась информация о скорой отставке Чибиса с поста заместителя Владимира Якушева. В начале июля сообщение об этом опубликовало со ссылкой на свои источники агентство новостей «Строительный бизнес». По его данным, вместе с Чибисом должны был покинуть свои посты и два других зама — Хамит Мавлияров и Никита Стасишин. Первый в итоге оставил Минстрой в конце августа.

Шведский ритейлер товаров для дома IKEA задумался о смене приоритетов работы. Компания пересматривает стратегию развития в России, признал гендиректор розничной сети ритейлера в РФ Понтус Эрнтелл. В частности, IKEA намерена уделять гораздо больше внимания новым каналам продаж, отметил топ-менеджер.

Шведский ритейлер товаров для дома IKEA серьезно пересматривает стратегию развития в России. Об этом заявил гендиректор розничной сети ритейлера в РФ Понтус Эрнтелл, пишет «Интерфакс».

«Мы сейчас находимся в стадии пересмотра стратегии экспансии. До сих пор наша стратегия базировалась на одном формате — это большие оффлайновые магазины. А сейчас мы пытаемся ее пересмотреть, встраивая в нее другие каналы, другие возможности — это онлайн, это другие форматы, более удобные для совершения покупок, такие как пункты выдачи товара, приобретенного онлайн», — сказал Эрнтелл.

Вторым новым направлением развития IKEA в России может стать открытие торговых точек площадью до 900 кв. м. «Мы изучаем возможность открытия таких магазинов. Мы работаем по франшизе. Владелец франшизы: Inter IKEA Systems. И как раз владелец франшизы разрабатывает этот формат», — отметил топ-менеджер.

При этом перспективы строительства новых гипермаркетов торговой сети остаются под вопросом. «Открытие крупноформатных магазинов в городах с населением более 1 млн человек по-прежнему в планах компании. Но сейчас у нас та стадия этих планов, когда мы не можем делать какие-то объявления», — сказал глава розничной сети IKEA в России.

В 2017 году выручка шведского ритейлера в РФ впервые упала в сравнении с показателем 2016-го. В частности, доход управляющего гипермаркетами ООО «Икеа дом» сократился на 7,4%, до 92,05 млрд руб. Чистая прибыль снизилась почти на 40% до 3,1 млрд руб.

Инновационная технология сверхскоростного транспорта Hyperloop все ближе к реализации на практике. Компании HTT первой представила прототип полноразмерной пассажирской капсулы для будущих перевозок. Ее длина составила 32 метра, вес — пять тонн. Капсула может перевозить до 40 человек.

Компания Hyperloop Transportation Technologies (HTT) первой представила прототип полноразмерной капсулы для пассажирских перевозок при помощи одноименной системы сверхскоростного транспорта. Об этом пишет Bloomberg. Презентация состоялась в испанском городе Пуэрто-де-Санта-Мария.

Капсула получила название Quintero One. Ее построили на производственных мощностях партнера НТТ Airtificial. Ее длина равна 32 м, вес — 5 т. Как сказано на официальном сайте Hyperloop Transportation Technologies, капсула сможет вмещать до 40 пассажиров. В ближайшее время начнутся ее испытания в исследовательском центре компании в Тулузе.

Напомним, система Hyperloop предполагает перемещение специальных капсул на магнитной подушке по тоннелям из труб с почти откачанным воздухом внутри. Благодаря минимальному трению в теории капсулы смогут разгоняться до 1200 км/ч. Идея Hyperloop принадлежит основателю Tesla и SpaceX Илону Маску. Однако реализовывать ее на практике миллиардер не стал, выложив исходные данные в открытый доступ.

В центральной части Москвы может появиться новый железнодорожный вокзал. РЖД прорабатывает вопрос о его строительстве рядом с ММДЦ «Москва-Сити». Конкретных решений пока не принято.

РЖД рассматривает возможность строительства нового железнодорожного вокзала рядом с ММДЦ «Москва-Сити» в столице. Об этом заявил начальник дирекции железнодорожных вокзалов монополии Виталий Вотолевский, пишет «Интерфакс».

«Мы рассматриваем возможность строительства нового вокзала в районе Сити. Окончательные решения еще не приняты. Мы рассматриваем развитие вокзалов в комплексе — и с точки зрения ВСМ (ВСМ Москва — Казань — ред.), и с точки зрения роста объема движения по направлению «центр — юг»», — сказал Вотолевский.

Тем временем, строительство ВСМ Москва — Казань стартует уже в следующем году. Об этом заявил глава Минтранса Евгений Дитрих. «Я полагаю, что мы приступим к строительству, к первым этапам, уже в 2019 году», — сказал Дитрих (цитата по ТАСС).

«Первый этап предполагает строительство новой выделенной железнодорожной линии длиной 301 км на участке Железнодорожный (Московская область) — Гороховец (Владимирская область) для поездов со скоростями до 400 км/ч и организацию движения пассажирских поездов от Москвы до Нижнего Новгорода», — пояснил первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин (цитата по ТАСС). Соответствующий проект уже одобрен Главгосэкспертизой, добавил он.