Крепление канализационных труб

При расстановке креплений на канализационных трубопроводах необходимо соблюдать следующие положения:

• крепления не должны препятствовать прокладке труб с необходимым уклоном, а также должны обеспечивать вертикальность и соосность деталей трубопроводов на стояках;
• крепления желательно устанавливать вблизи соединений труб друг с другом, это обеспечивает жесткость смонтированного трубопровода;
• крепление, устанавливаемое на гладком конце трубы, должно располагаться от раструба на расстоянии, допускающем температурные удлинения;
• между неподвижными креплениями предусматривается не более двух соединений труб, используемых в качестве компенсаторов;
• максимальное расстояние между неподвижными креплениями для трубопроводов диаметрами 50, 100 мм с соединениями раструбами на резиновых кольцах должно приниматься равным 0,4 и 0,8м.

При замене отдельных труо учитывают следующее:

• если участок трубы с креплением заменяют на два патрубка меньшей длины, то каждый из них следует закреплять;
• если заменяют участок трубы без крепления, то надлежит закреплять только один из двух новых патрубков;
• если применены ремонтные двухраструбные муфты, то их необходимо закрепить;
• если применены вставки с компенсационными патрубками, то участки труб, расположенные над ними, должны быть закреплены.

Установка креплений не требуется на приборных патрубках, используемых при соединении к сети унитазов и трапов, а также на отводных трубах от бутылочных сифонов.

Трубопровод может быть заложен в бетонную стяжку без всякой изоляции. Тем не менее, лучше накрыть его перед заливкой толстой бумагой или картоном, либо заключить в гофрированную трубу, что обеспечит возможность расширения трубы. Перед заливкой стяжки на трубопроводе должно быть произведено гидравлическое испытание и устранены течи. При гидравлическом испытании трубопровод должен работать всем своим сечением, для этого его выпускной конец закрывают заглушками. На трубопроводах с ревизиями (прочистками) крышка ревизии должна быть выведена на уровень верха стяжки.